Filtr oleju: co ile wymieniać?
Filtr oleju wymienia się razem z olejem silnikowym. To jedna z najtańszych pozycji w serwisie auta, a zaniedbana może skrócić życie silnika. Wyjaśniamy, jak często go wymieniać i jak kupić właściwy.
W skrócie
- Filtr oleju wymieniaj przy każdej wymianie oleju.
- Termin wymiany oleju podaje producent auta: limit kilometrów i limit czasu (zwykle raz w roku), co nastąpi pierwsze.
- Wielu mechaników zaleca wymianę częściej niż w trybie „long life”, np. co ok. 10–15 tys. km, zwłaszcza przy jeździe miejskiej.
- Filtr dobieraj po numerze ze starego filtra albo po VIN. Podobne filtry różnią się gwintem i zaworami.
Dlaczego razem z olejem?
Filtr zatrzymuje drobiny metalu, sadzę i inne zanieczyszczenia krążące z olejem. Stary filtr jest już nimi wypełniony. Wlanie świeżego oleju przy starym filtrze sprawia, że nowy olej szybciej się zanieczyszcza. Różnica w cenie jest niewielka, a korzyść duża.
Co ile wymieniać olej i filtr?
- Zalecenie producenta znajdziesz w książce serwisowej. Często to wartości rzędu 15–30 tys. km lub raz w roku.
- Tryb „long life” (wydłużone interwały) zakłada idealne warunki: dużo jazdy w trasie, mało krótkich odcinków.
- Wymieniaj częściej, jeśli jeździsz głównie krótkie odcinki w mieście, stoisz w korkach, holujesz przyczepę albo auto ma silnik turbo i duży przebieg.
- Auto mało jeździ? Limit czasu też obowiązuje. Olej starzeje się, nawet gdy auto stoi.
Rodzaje filtrów oleju
| Rodzaj | Jak wygląda | Wymiana |
|---|---|---|
| Puszkowy (wkręcany) | Metalowa puszka wkręcana w blok silnika | Wymienia się całość |
| Wkład (patronowy) | Wkład z papierowym filtrem w plastikowej obudowie | Wymienia się wkład i uszczelki (oring) |
W filtrach wkładowych pamiętaj o nowych uszczelkach. Zwykle są w zestawie z filtrem. Przy wymianie oleju wymienia się też podkładkę korka spustowego.
Jak kupić właściwy filtr?
- Odczytaj numer ze starego filtra albo z faktury z poprzedniej wymiany. Możesz też dobrać filtr po VIN. Zobacz jak znaleźć numer części.
- Sprawdź silnik: ten sam model auta może mieć różne filtry w zależności od silnika.
- Wybierz markowy filtr. Różnica w cenie między tanim a markowym filtrem jest zwykle niewielka w porównaniu z ceną silnika.
- Porównaj ceny tego samego filtra w kilku sklepach. Przy tanich częściach ważny jest koszt dostawy, więc opłaca się kupić filtr razem z olejem i innymi częściami.